原创 自驾新疆,这条神秘公路横跨中国和巴基斯坦,是世界最险公路之一

原标题:自驾新疆,这条神秘公路横跨中国和巴基斯坦,是世界最险公路之一

在冰封千年的喜马拉雅和喀喇昆仑山脉之间,在“冰天雪地”的帕米尔高原之上,横跨着一条绵延千里的公路。这条公路的沿途,不是壁立千仞的冰峰雪岭,就是悬崖峭壁的高山峡谷。当我们一路自驾在这条神秘公路线上的时候,窗外的壮丽高原风光令人惊叹不已。

帕米尔高原,是新疆自驾不能错过的地方,不论春夏秋冬,壮美风光令人震撼不已。而冬季来此,更是被其大气磅礴的气势所压倒。它位于中国最西端,横跨我国新疆、塔吉克斯坦和阿富汗。在古代,这里称之是“葱岭”,古丝绸之路在次经过。

帕米尔高原分东西两部分,平均海拔4500米以上,主要山峰均在6000米以上,西帕米尔绝对高度和相对高度都很大,通常地形复杂,具有高大山原的特点。而东帕米尔则低一些,高原特征显著,谷地宽广。而我国境内的帕米尔高原则属于东部。

但不论东部绝对高度和相对高度要低于西部多少,其恶劣环境和复杂的地理环境依然是令人畏惧。自驾路上,窗外这番风景除了惊叹的壮丽,还有一股不得不去敬畏的畏惧感。而你根本无法想象,此刻车在前行的这条路究竟牺牲了多少人的生命才换来的。

每当提到”世界屋脊“,我们总能想到青藏高原,但实际上我国还有一个世界屋脊,即为帕米尔高原。在塔吉克语中,“帕米尔”就是“世界屋脊”的意思。如今的我们,当乘坐火车去拉萨的时候,那一条青藏铁路如天路般的震撼人心,其背后故事令人动容、落泪,敬佩不已。同样,这条著名的喀喇昆仑公路亦是如此。

喀喇昆仑公路北起中国新疆喀什,南至巴基斯坦北部城市塔科特。它是中国连接巴基斯坦及南亚次大陆、中东地区的唯一陆路通道,被誉为“当代丝绸之路”。 这条路历时13年修筑完成,是世界上海拔最高的神奇公路。从《秘筑中巴公路纪事》纪录片中获知,当年我国筑路队的第一期工程从中巴边境的最高处开始,平均海拔在4700米至5200米之间,线路环境极其恶劣,雪崩和地质灾害时常发生。

面对这些困难,中国筑路队都克服了,然而最大声的威胁是冬天的喀喇昆仑山脉与帕米尔高原的恐怖环境,这一环境直接影响了中巴公路的修筑时间。在看完这段纪录片后,除了敬佩中国筑路队的智慧和勇气时,也会深深畏惧于大自然的力量。 这条公路牺牲了太多生命才迎来了今天我们所自驾的美丽公路。

为了修筑这条公路,中国筑路队穿越了“死亡之谷”。而在修筑这条公路之前,西方社会曾断言这是一条难以完成的“天路”。但西方人没想到,在地质复杂,环境恶劣的帕米尔高原,中巴人民以不畏艰险困阻之勇气、之精神终于是修筑出这条长1032公里的神奇“天路”。

当今天的我们自驾于这条公路之上,内心充满自豪和骄傲。窗外的风景的壮丽令人难忘。偶然路过的放牧人和羊群令这冰天雪地多了一丝温暖和可爱。如果没有这条路的开通,我无法想象生活在这里的人们是多么的困难,无法想象物资运输的困难。这条公路,迄今为止依然是世界上最险峻,代价最昂贵的公路之一。

冬天的帕米尔高原,美得不像话,我们一路赞叹不已,夸奖新疆是个好地方,地大物博,风光无限。而在了解了喀喇昆仑公路背后的故事后,才深刻发现,原来路上的一切美景是因为有前辈们的血泪付出,才实现了我们今天无拘无束的自驾梦想。

很多人说,独库公路是自驾爱好者不能错过的经典路线,但其实喀喇昆仑公路也是如此,它的美与震撼让新疆更为动人,让祖国更是伟大。

记录片中,有这么一段话令我印象深刻,是当时在二期筑路队队员中流传的一段顺口溜:“中巴公路多艰险,1公里66道弯,飞机就在山腰上飞,汽车就在云层里钻。”看到队员们在冰天雪地里与灾害困境抗争时,泪水就忍不住流出了。对于这条路的修筑,我知道它很困难,但我没想道它是这么的困难。

公路修筑完成后,它被称为世界上最高最美的公路,是“世界十大险峻公路”之一。喀喇昆仑山脉是地球上最令人敬畏的山地景观之一,它绵延数千公里,呈西北—东南走向,平均海拔在都6000米以上。而这条喀喇昆仑公路,是世界上最令人敬佩的公路之一,它绵延千里,深深连接着中巴两国强有力的友谊之情。

如果大家有机会来新疆自驾,这条公路是我非常强烈的推荐的一条自驾路线,它不仅雄峻壮美,还更有深厚的自豪感与骄傲。它不仅是在挑战着我们的自驾水平,也在告诉我们莫忘初心。

为了记住那段历史,记住两国友谊,这条著名的喀喇昆仑公路也称之为“中巴友谊公路”。 我想,如今网络上出现的“巴铁”大概就是源自于此吧。如有机会,一定去要巴基斯坦走走看看,去感受了我们朋友家的风土人情和大美风光。

责任编辑: